Hoe is Rotterdam ontstaan

In de 13e eeuw werd er een dam in de Rotte aangelegd. Doordat die dam daar was aangelegd gingen er steeds meer mensen handelen bijvoorbeeld in vis. Soms bleef zo een handelaar daar wonen. Dat gingen dan steeds meer mensen doen en daardoor ontstond er uiteindelijk een dorpje, Rotterdam, die later uit groeide tot een wereldstad. Om de handel goed op dreef te houden begonnen de inwoners al met kleine havens te maken zoals de Oude haven en de Haringvliet.

Het bombardement

De Duitsers durfde Rotterdam niet binnen te vallen met tanks en met gevechten omdat ze bang waren voor grote verliezen. De Nederlanders waren niet van plan om op te geven. De militaire en politieke top in Duitsland hadden haast want die hadden hun leger nodig voor de veel belangrijkere aanval op Frankrijk, Nederland moest zich snel overgeven.

Opperbevelhebber van de luchtmacht uit Duitsland Herman Guring eist een extreme oplossing een alomvattend bombardement van Rotterdam terwijl de man ter plekke van de Duitsers lokale commandant Rudolf Smit een beperkte aanval wilde. Op het Noordereiland werd druk onderhandeld er kwamen boodschappers af en aan er bleek iets van een Nederlandse overgave in de lucht te hangen.

Op 8 november 1971 voer de Nieuw Amsterdam II als laatste uit vanaf de pier, daarna verdween de H.A.L. (Holland America Line) uit Rotterdam en uit New York. In de periode 1901-1917 werd het directiegebouw gebouwd op de Wilhelminapier door de architecten Muller, Droogleever Fortuyn en Van der Tak. Het massieve blok werd enigszins opgevrolijkd met jugdenstilversieringen. Het gebouw heeft de status van rijksmonument.

Hotel New York

In 1620 vertrokken de Pilgrim Fathers (dat was een groep Engelse protestanten die in de 17e eeuw naar Amerika voer.) vanuit Delfshaven naar Amerika. Daarna reisde een steeds grotere groep landverhuizers en gelukzoekers via Rotterdam naar Amerika. In 1873 werd de de Nederlands Amerikaanse Stoomvaart Maatschappij opgericht, in 1896 officieel Holland-Amerika Lijn genoemd. Tot 1900 werden er ongeveer een half miljoen mensen overgezet.

Willemsbrug

De willemsbrug is vernoemd naar koning Willem III De eerste willemsbrug werd gebouwd in 1878 en is ontworpen door Christiaan Bonifacius van der Tak. In 1927 werd de brug opgeknapt en de versiersels werden weggehaald. Ook werd het fiets- en voetpad naar de buitenkant verplaatst.

Erasmusbrug

De Erasmusbrug is naast de Willemsbrug de tweede brug over de Nieuwe Maas in het centrum van Rotterdam en is vernoemd naar de Nederlandse priester en humanist Desiderius Erasmus. De brug verbindt de wijk Kop van Zuid met het centrum aan de noordzijde van de rivier. De Erasmusbrug is ontworpen door Ben van Berkel.